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MF機能に制限、連携数を10件から4件に変更? さあ 困った! #MoneyForwardME 

MoneyForwardME

無料の家計簿アプリの『マネーフォワード ME』を使って支出管理しています。複数の口座やクレジットカードをアプリと連携して自動で家計簿を作成してくれるので助かっていたのですが・・・

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「マネーフォワード ME」で無料会員の機能に制限を設けると発表。無料会員の金融関連サービスの連携可能数を10件から4件に変更

利用者数は2021年4月時点で1200万人、そのうちプレミアム会員数は30万人を突破している。

MoneyForwardME
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「無料、自動で家計簿」を売りにして利用者を集めておいて、サービス低下と料金改定(悪)とか有り得ないよね。企業として利益を得なければならないのは理解するけど、楽天モバイルの0円廃止と同じなんだよな~

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プレミアム会員になれば年間5,300円、10年で53,000円と普通預金の利子が吹き飛んでしまうレベル、投資で利益があるならいいけど~

私みたく支出管理出来れば良いユーザーとしては痛い。対応としては、①他の無料アプリに乗り換えるか、②連携数を4件に絞って無料会員継続するか、2者択一、う~ん、どうスッか!

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結論は! 無料会員継続!

まずは口座・カードの再編・整理をやろう。口座を支出用と貯蓄用に分けてアプリ連携は支出用のR銀行とし、貯蓄用の出し入れの少ない貯蓄用口座は財布(現金管理)機能を利用して手入力してアプリ連携はR銀行の1つにする。コード決済はRペイとしRデビットカードから引き落せばリアルタイムでアプリと連携可能。クレジットカードはガソリンがお得になるEカードの1つとする。

別に税務申告する訳でないし、千円単位くらいで支出・収入が追えれば良いわけで、利子や端数は何とでもできるし、年に数回調整すれば問題なし。

結局、連携はR銀行とEカードの2つになりました。手入力の手間は少し増えますが、最小限でよさそうです。そして、無料会員は過去データ閲覧期間が1年なので、月毎の支出・収入はエクセル又は別アプリで記録しておけば便利かと。つまり、無料アプリ等を複数使って有料会員並みの支出管理はできると思います。

これからのブログとの付き合い方

20223月にリタイア、人生の大きな転機を迎え6ケ月が経ちました。その間、生活パターンも大きく変化したのでこれからのことをいろいろと思い巡らしていたのですが、ブログとの付き合いも少し変えていこうかなと。

ブログのコンセプトは閑な日々の生活をツィッターみたく写真と単文で無理なく肩肘を張らずに書き続けたいと思っています。

そのために、今のブログを構成仕直そうかと考えてみましたが、過去記事のリンクが変わってしまうのでいろいろと手間食うし、そこまでやる気力もない。

新しくブログを立ち上げるかとも思いましたが、ブログを二つ管理するのも面倒ということで、今のブログを継続することにし、少しルール変更してブログを投稿し易くしていきます。

テーマは大雑把に

飲食店等のリンクを貼らない。食べたことの記録とする

その他、随時変えていきます

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テーマはこんな感じで

暮らし Livelihood

・食事・料理、天草内で mealcooking

その他生活に関すること

遊・泊・食 PlayTravelGourmet

・イベントetc

・旅行

グルメ、主に天草外で

日々雑記 Daily Miscellaneous

世間一般に関すること

「ハスラーJスタイル」に1年間乗ってみた感想 #HASTLER

エブリィからハスラーに乗り換えましたが、結論から言うと「買ってよかった」です。一人乗りの普段使いにおいては何ら問題なく、事故を未然に防ぐ予防安全技術「スズキ セーフティ サポート」が加わり(買い換えの一番の動機」とても良い選択だったと思います。

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お気に入りのビジュアル

hustler

外観、エクステリアを含めて、ハスラーはとても気に入っています。前モデルは、丸っこく、女性受けは良さそうな印象でした。新型はというと角ばっており、アクティブだけど大人っぽい印象があるかなと思います。ホンダや日産のライバル車はターボを選択するとカスタムグレードになって、どう見てもオラオラ顔に見えてしまいますが、ハスラーの丸目は穏やかな表情でアラカンの私には新型ハスラーの方が良いです。

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50〜60km走行はなめらか、ターボでトルク感増、ACCが便利

hostler
スズキHPから転載

流れに乗って50〜60kmくらいで走ると非常に音は静かでなめらかに走ってくれます。坂道や高速での加速もターボが効いて力強くグイグイと引っ張ってくれる印象で走行性能にストレスはありません。また、アダプティブクルーズコントロール(ACC)[全車速追従機能付]がとても便利で、高速走行の安定感、疲れの軽減に役立ってます。

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燃費は年間を通して21km/L

hostler

マイルドハイブリッドですが燃費は良いです。オートエアコンをほぼONにしていますが、この1年問の平均は20.7km/Lとガソリン価格高騰中のご時世ではとても助かります。カタログ値は22.6km/Lなので、なかなかの燃費ではないでしょうか。

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ナビと全方位モニターが秀逸

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スズキHPから転載
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スズキHPから転載

スズキ専用のナビゲーションがとにかく良い。ナビだけでなく燃費など車の情報も表示される。スマホとの連携も便利でiPhoneとSpotifyの組合せで無限に楽曲を持ち出せるし、radikoで全国のラジオも視聴できる。そして、全方位モニター用カメラは抜群に見やすく安全確認に役立っています。

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この価格なら買い

ハスラーJスタイルターボの見積りは軽く200万円を越えてしまいますが、安全装置や快適装備の充実を考えるとこの価格なら買いだと思います。また、全グレードにターボ設定が有るのも👍です。

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残念だったこと

hostler

1年たって少し残念だったことが一つあります。オプションでつけたドアバイザー、いつもはオートエアコンをほぼONにしているので、窓を開けてまで換気しなくなった。また、洗車機にかけるとバイザーのとこ洗い残しになってちょっと手間食うのでバイザー付けたこと少し後悔してます。

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総評:「良い車買ってよかった

ハスラーの感想を一言で言うならば、「良い車」です。

hostler
スズキHPから転載

買う時点では、普通乗用車や小型車も検討しましたが、普段使いはほぼ一人乗りであること、購入価格と維持費の比較、車体のコンパクトさを考えるとハスラーにして正解でした。もちろん乗り心地や走行性能では物足りなさもありますが、ハスラーにもう100~150万円出して乗りたいと思うかというと、答えはNOです。ハスラーの良さに大満足です。とくに、デザインが従来に比べ角ばった四角いデザインになったことで、広々とした空間になっており、シートレイアウトもさまざまな使い方ができる点は👍です。

やっと納車です! #ハスラーJスタイル

hustler

2月28日に契約してから待ちに待った90日、5月22日にやっと納車!  元々納期2ケ月くらいと聞いていたけど、半導体工場の火災の影響とやらで更に遅れてました。

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さて、実際に間近で見るとシフォンアイボリーとガンメタの限定ツートンがシブい!(笑)   ハスラーはポップなイメージでカワイイ街乗り用の若者の車という印象でしたが、Jスタイルでそんなイメージが覆されてアラカンのオッサンでも乗れる大人のSUVって感じが気に入りました。

走りや居住性も満足、アクセルを踏み込んだ時のエンジン音は静か、特にターボを選択したので峠道や高速でも力強く加速してくれ楽々ドライブできるからストレスもないです。

hustler

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Jスタイルの特別装備は⬇️のとおりになります。

○エクステリア

・専用メッキフロントグリル   ★

・メッキフォグランプガーニッシュ ★

・フロントバンパーガーニッシュ

・HUSTLERエンブレム(メッキ)

・メッキドアハンドル  ★

・ルーフレール  ★

・リヤバンパーガーニッシュ

・J STYLEエンブレム(バックドア)

・360°プレミアムUV&IRカットガラス  ★

○インテリア

・レザー調&ファブリックシート表皮

・フロアコンソールトレー(ドリンクホルダー付き)

・インパネガーニッシュ  ★

・ドアトリムカラーガーニッシュ

・レザー調ドアトリムクロス

・メッキインサイドドアハンドル

・[ナノイー]搭載フルオートエアコン  ★

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個人的に私が特にいいな!と思ったのは★を付けた装備。

○メッキのグリルやドアハンドルが高級感と大人の雰囲気で👍

○ルーフレールがSUVらしさを強調して👍   個人的には正直見た目だけの装備かな! ルーフボックスとか載せるつもりは更々ありません~

○インパネガーニッシュは落ち着いた雰囲気が👍

○ 360°プレミアムUV&IRカットガラスとナノイー搭載フルオートエアコンは快適性UPで👍

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こんだけの特別装備が付いてXグレードにプラス数万円とコスパ良し!  満足度は大幅にアップしますね。

豪華装備のJスタイルですが、特に必要と思い追加したオプションがこちら⬇️

★マッドフラップ

★ドアハンドルエスカッション

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マッドフラップとは泥よけ。デパーチャーアングルが30°くらいになってしまうだろうけど、実用では問題なし。かえって泥だらけになる方がイヤだから付けて良かったと思ってる。

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ドアハンドルエスカッションは頻繁に手をかけるドアハンドル部の引っかきキズ防止。アイボリーに黒はどうかな~と思ってたけどアクセントになって良い感じです。カーボン調もカッコ良い!

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あと、純正ナビと全方位モニターの出来の良さに驚きです。スマホとの連携も出来ましたが、納車から数日、まだ使い慣れていないのであたふたすることもありますのでしっかり使いこなしてみたいです。

次は天気が良ければロングドライブで楽しんで来ようと思ってます。できれば高速道路でアダプティブ・クルーズ・コントロールを試してみたいな。

予防安全は大事! 納車待ちです~ #ハスラーJスタイル

私の愛車はエブリィくん、昨年の11月に7年目の車検を受けて順調に毎日走ってくれています。商用車ですから荷室がフラットになって菜園作業や釣りの良き相棒でした。遠出をした時には今流行りの車中泊も可能です。エブリィには何の不満もなくて、この車に10年以上は乗ろうとずっと思っていました。

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エブリィの車検受け取りにディーラーに行ったときにちょっと待ち時間があり、暇つぶしのつもりでハスラーのカタログをぱらぱらと目を通したときに見たのがコレ⬇️

Hustler

スズキセーフティサポートといういわゆる運転支援機能ですね。フルオートではないですが、軽自動車にも装備される時代になったのですね。アラカンの私ですが、車の運転が不自由ということはありません。でも、「もしやの時」にこんな予防安全機能があれば役に立つかも!と思うと乗り換えの価値がありそうです。

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それから悩むこと数ヶ月、スズキのディーラーにも数回通いました。。他社の車も見に行ったりして、あーじゃない、こうじゃないと考えて出した結論がコチラです。⬇️

Hustler

二代目ハスラーのJスタイルターボ、特別仕様車ですね。色はシフォンアイボリーにガンメタの2トーンになります。このカラーはJスタイルのみの特別色となっていて他グレードでは選択できないのでJスタイル一択でした。ハスラーというとSUVなのにポップな色のイメージですが、アイボリーは落ち着いていてアラカンの私でも違和感無さそうですがどうでしょう。遠出や高速道路に乗ることも考慮してターボにしました。

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スズキのサイトで3Dシミュレーションを利用してアクセサリーもいろいろとイメージできて良かったです。特別仕様車なので追加するアクセサリーも少なくて済みましたが、ドアバイザー、マッドフラップ、ドアハンドルエスカッション、トレータイプのフロアマット、ドラレコ、ETC、あとメーカーオプションの全方位モニター付ナビも付け、下取り車と値引きを含めて乗りだし160万円で契約出来ました。フロントの丸目は可愛さを残しつつ、ピラーからリアにかけて角ばって男らしいデザインになりましたね。

Hustler

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2トーンのガンメタがリアドアの半分とクォーターガラス部まで覆っているので、まるでデッキバン風に車体を切り取って見せているのがSUV感が増してカッコいいと思うのは私だけ?(笑)

Hustler

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インパネ周りは他グレードと同じGショックみたいなデザインですが、ブルー系の落ち着いた色使いです。ハンドルやドアに本革を使用して高級感を出していますね。でもプラスチック部は安っぽいかな~

Hustler

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納期は2ケ月くらいとのこと、ゴールデンウィーク前には乗れるかな。楽しみです。

春はもうすぐ! 今年は早い? #桜開花 #大矢崎緑地公園

Cherry Blossoms
Cherry Blossoms

ウォーキングで訪れた大矢崎緑地公園の桜がもうすぐ開花しそうです。本当は一輪咲いていたのだけど、手が届かないところだったので写真が撮れませんでした。見頃まではあと1週間から10日ほどでしょうか。

天草名物タコ🐙飯が美味い! レストラン #ハニー @天草市瀬戸町

Honey

熊本方面から進んでくると天草瀬戸大橋の手前になります。昔ながらのレストランハニーさんでランチして来ました。ここはハンバーグなどの洋食も美味しいけど、天草大王など地元の食材を使ったメニューもあります。釜飯も種類が豊富です。その中からタコ釜飯をオーダーしてみました。

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釜飯の蓋を開けるとタコがてんこ盛り、味が染みてやわらかいタコが美味い。ご飯にも出汁がよく染みてご飯がすすむ、底のおこげ風になったご飯も香ばしくて美味い~ 😊

Honey

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レストランハニー
0969-22-3737
https://goo.gl/maps/G48r1xbQk9CioNTH8

Honey
Honey

居酒屋さんのランチ ちゃんぽんが美味い! #串焼き一番 @天草市東浜町

近所の居酒屋さんの串焼き一番、ランチの幟が気になっていました。コロナ禍で夜間営業も8時までとあってはお昼営業を頑張らないといけない ということでしょうか。

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ランチメニューから、ちゃんぽんをオーダー。ハーブ鶏と黒豚が入った肉と野菜のちゃんぽん、マジで肉がゴロゴロ入ってました。スープは濃厚だけどぎとぎとした感じは無くてあっさり! 呑んだあとの〆に良さそうです。

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お肉メインの居酒屋さんだけあってお肉の定食もいっぱい、この日のハンバーグ定食も間違いなし!

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濃厚なソースとお肉がベストマッチ、そして半熟玉子がまろやかにしてくれる。おススメです~

kushiyaki-ichiban

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元祖串焼き一番本店
0969-23-2520
https://goo.gl/maps/ndXf2vHSgj8Kk6g6A

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国道57号復旧と地震遺構旧東海大学阿蘇校舎を見てきた! #熊本地震

国道57号北側復旧ルートと国道57号現道が10月3日に開通して阿蘇へのアクセスが容易になりましたので、自分もこの目で見てみたくなり地震後初めて阿蘇へ行ってきました。

まずは国道57号ミルクロード入口交差点を左折し北側復旧ルート(⬇️の赤線)を通り阿蘇へ入ります。自動車専用道路ですが料金所はないので流れはとてもスムーズで、あっと言う間に阿蘇市赤水の阿蘇西ICで国道57号と合流です。全長13 kmの自動車道路がたったの4年で完成とは驚きです。次の目的地は阿蘇西ICを右折して熊本市方面へ向かいます。

http://www.qsr.mlit.go.jp/site_files/file/n-kisyahappyou/r2/20091101.pdf

 

次に向かったのは、南阿蘇村の旧東海大学阿蘇校舎です。地震で大変な被害を受けた施設などを震災遺構として公開してあります。

Kumamoto earthquake

震災ミュージアム  ➡️ https://kumamotojishin-museum.com/   地震の経験を教訓とし、世界へ発信するため、県内各地に点在する震災遺構等を巡る回廊形式のフィールドミュージアム「熊本地震 記憶の廻廊」の整備を進めています。

 

見学通路の入口から見た校舎と断層と思われるもの

Kumamoto earthquake

 

地表地震断層の案内

Kumamoto earthquake

 

これが地表に現れた断層、ここは地震で動いたと思われる断層の一番阿蘇寄りなので見た感じでは大きな隆起や横ずれは無いようです。西原村では2m近く横ずれしていたはずですから、見えない地中では横ずれしているのでしょう。

Kumamoto earthquake

 

阿蘇校舎1号館の案内

Kumamoto earthquake

 

外壁や窓ガラスの破損から地震の凄さが分かります。

Kumamoto earthquake

 

校舎の中には入って見れませんが、案内を見て容易に想像が付きます。

Kumamoto earthquake

 

コンクリートの柱がぼっきり、鉄筋が剥き出しなって室内もぐちゃぐちゃです。

Kumamoto earthquake

 

正面玄関前の案内

Kumamoto earthquake

 

玄関前の広場は亀裂や段差でぐちゃぐちゃな状態、いや~凄まじい!

 

見学ルートを引き返す途中、この校舎は耐震補強をされているようで外部の被害は無いようです。

Kumamoto earthquake

 

こちらは耐震補強が施されていないのでしょう。被害の差が見てはっきり分かります。

Kumamoto earthquake

 

振り返えって広場越しに見える山は大規模な山腹崩壊跡です。これからこの山の下の国道57号現道を通って帰ります。

Kumamoto earthquake

 

 

通行止となっていた現道部(⬇️赤線)も復旧ルートとともに開通しました。

 

あの山腹崩壊が発生した斜面は復旧工事が施され、国道57号とJR豊肥線が開通しました。写真の舗装してあるのが国道57号でその段上にJR豊肥線ですが、ここに草木が茂ると震災跡は普通の風景に変わり、記念碑だけがそれを伝えていくのでしょう。

Kumamoto earthquake

 

阿蘇大橋崩壊の案内

Kumamoto earthquake

 

対岸に残る阿蘇大橋の橋台と橋桁が震災遺構として見られます。ここから熊本市方面に500mほどのところに新阿蘇大橋が工事中でした。来年3月の開通後は阿蘇地域の復興、特に観光面での効果が期待できそうです。

Kumamoto earthquake

新阿蘇大橋は21年3月に完成!  ➡️ https://this.kiji.is/678088115697960033?c=92619697908483575

 

 

 

 

久々の落語会へ行ってきました! #三遊亭好楽

Sanyutei Koraku

日曜日、市民センター大ホールで開催された三遊亭好楽さんの落語会に出かけて来ました。今年はコロナ禍の影響でコンサートや野球観戦がキャンセルとなり、久々のイベント観賞となりそれも天草市での開催とあっては行かない訳にはいかない!

 

 

落語会の時間は1時間半くらい、そのうち1時間はお弟子さんが勤められたので、好楽さんの落語は30分でした。でも、好楽さんが高座に座って語り始めると会場の空気が一変します。皆さんが好楽さんの落語に惹き付けられ集中します。おもしろい噺で笑ってスッキリしました!

Sanyutei Koraku